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华赢凯来巴铁项目暗藏诈骗风险!中融华赢网站已关闭!

 爆料君在P2P内幕也曾提示华赢凯来风险,每次黑名单均在列,秦皇岛巴铁一号试验车试行的消息火遍互联网,腾讯、新浪、网易等各大互联网新闻门户网站纷纷转载,助力华赢凯来理财骗局!

  文章太长,爆料君简单总结几句:

  1.巴铁项目总设计师宋有洲仅为小学文化,在2010年也曾经炒作过,但是科学性和可操作性被否决。1969年在美国就有人构想,至今没能实现

  2. 华赢凯来宣传巴铁项目是国家项目,但没有任何证据表明ZF有入资参与该项目。

  3. 巴铁项目为自融项目,巴铁科技和华赢凯来的老板均为同一人,自融行为是监管所禁止的。

  4. 多家媒体也曾爆料华赢凯来涉嫌非法集资,线上平台华金所没有任何交易。

  5.房屋抵押借款协议年利率仅仅为8%,而理财产品收益超过12%,明显不合理,有极大虚假债权嫌疑。

  6.华赢凯来没有公布贷款分支机构和贷款数量。

  附:中国互联网金融协会信息披露自律管理规范(征求意见稿)PDF文件,长按二维码即可进入网页下载

  华赢凯来虚假宣传被罚2次,中融华赢网站关闭

  北京中融华赢财富投资管理有限公司曾经在CCTV7播放广告,网址已经关闭

  域名信息

  网站备案单位为北京中融华赢财富投资管理有限公司

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  投资者诉苦,资金无法赎回

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  因虚假宣传两次被罚

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  房屋抵押借款协议年利率仅仅为8%,而理财产品收益超过12%,明显不合理,有极大虚假债权嫌疑

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  环球时报:“空中巴士”疑理财骗局 总设计师仅小学文化

  相信我们大家每个人都已经听说过“e租宝”事件。这个当年被各大主流媒体热捧的融资平台,打着年收益平均14%的惊人数字,成功忽悠了大量普通的中国人给他投资,结果血本无归!其中90%的受害者,都是老年人,损失的都是他们的养老金!

  可今天,我们却看到很多媒体并没有吸取教训,又在吹捧一个极有可能成为下一个“e租宝”的产品。

  这个产品,就是所谓的“巴铁一号”。

  “巴铁”,是一种横跨两条街道,行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。相信很多人都应该见过下面这张最为直观形象的“巴铁”概念图了。

  看着确实挺唬人的吧?其实早在三个月前,乃至早在6年多前,当中国一些主流媒体的记者看到了这个概念时,也都被唬住了,甚至不遗余力地给这个项目做起了推广。

  可同样是在3个月前,耿直哥却曾揭露过这个所谓的“中国最前沿的黑科技”的一些内幕(全国媒体都在热捧的这个酷炫中国制造,我们必须提醒大家小心),比如:

  1、这个项目在2010年时就曾炒作过,当时是因为这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。可是,“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑,特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的6年里,“巴铁”项目也一直只是停留在概念上,没有任何实质的突破。另外,“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平...

▲“巴铁”总设计师宋有洲

  2、美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念,但同样因为实用性存在很大问题,所以即便在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家,也没人真的愿意去实现这个构想...

  3、虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证。可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系,而且还一直想撇清关系,甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”,而且论证的过程主要还是学生来操作的。

  4、最重要的是,“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作,而且该公司一直在吸纳投资人的存款,并承诺回以高额利息,但其资金链风险很高..

  所以,当时耿直哥就提醒大家,不要盲目地被一些主流媒体影响,太过“轻信”巴铁的报道,一定要谨慎——特别是普通的百姓家庭,千万不要拿自己的钱去投资这个项目。

  不幸的是,我们的报道似乎并没有引起某些媒体同行的注意。结果,今天当“巴铁”搞出来的一台模型车在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”后,几个月前吹捧这个项目的主流媒体又都纷纷跳了出来,继续鼓吹起这个项目来...

  可是,根据耿直哥的观察,以及我的一位曾经亲自去现场参观过巴铁项目的同事透露,今天的这个“模型车”的水平,根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说,当时她看到的车内没有任何新的科技,就是生搭出来的一个模型车,而且甚至连轮子和轨道都没有。

  甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...

▲图为7月我们的记者去“巴铁”项目实际探访时拍摄

  而且,我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题,比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作,当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时,对方就答不出来了...

  甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...

  所以,在耿直哥看来,今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比,恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车,从而营造出了一个概念图上的样子,在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。

▲有网友说,巴铁其实就是一个大号的龙门吊,龙门吊也可以开动。

▲巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像?

  除此之外,我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处,也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况,更别提它如何确保下方的车辆不会超高;如何应对事故;以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了...

  不过,“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示,这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中,我就已经和大家说过,一般这样的项目,从研发到初步实验就需要大约5年的时间,而从初步实验到投入市场,同样需要大约5年的时间!

  另一方面,就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时,我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”,已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了!!!


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